如何维修球阀

球阀使用寿命长，免维护期。它们必须取决于几个因素：正常工作条件、合适的温压比和合理的腐蚀数据。

1、当球阀处于关闭状态时，压力流体也在阀体内。

2、维修前，请清除管路压力，使阀门打开。

3、维修前请断开电源和气源。

4. 维护前，将执行器与底座分开。

5、拆卸前，请先卸除球阀上、下游管路的压力。

6、拆卸重组时，防止损坏零件，特别是非金属零件的密封面，并使用专用工具取出O形圈。

7、安装法兰球阀时，法兰上的螺栓必须对称，然后逐渐拧紧。

8、球阀有不同的材质可供选择，如铸钢球阀或不锈钢球阀。倾化剂应与球阀的橡胶件、塑料件、金属件、工作介质（如气体）相适应。工作流体为气体、汽油（GB484-89）清洗金属件时，非金属件可用纯水或汽油清洗。

9、清洗后清洗剂挥发，球阀即可组装，但不能长期存放，否则会生锈或变脏。

10. 组装新零件前，也需要清洗。

船用球阀的维护

与闸阀和蝶阀等其他类型相比，球阀是船上最常见的类型。当它们安装在船体开口附近以允许水从船体进入或将水排出到船体外部时，它们也被称为海阀。它们被称为球阀，因为它们使用一个中间有一个孔的实心球来控制流量。球随着手柄旋转，使孔与入口和出口对齐，以允许流过阀门。转动90度，进出水口被堵住，不流动。它们最好用作截止阀，因为它们只需转动四分之一圈即可操作，而且手柄的位置可以方便地指示阀门的状态。当手柄与流向平行时，阀门打开，垂直时，阀门关闭。

球阀不是非常高维护的零件。除了将球密封在阀体内的磨损 O 形环之外，只需少量润滑即可保持阀门清洁和自由转动。当阀门失去润滑和碎屑或腐蚀积聚时，它就会变得难以转动。如果您对塑料阀门施加过大的力，手柄可能会折断，导致阀门无法操作，您必须修理或更换它。

请按照以下步骤维护球阀：

1. 如果可行，将阀门从船上拆下，以便对其进行检查并更轻松地对其进行操作。

2. 用虎钳牢牢夹住阀门的一端，但不要太紧，以免阀门变形或破裂。

3. 用大扳手拧下另一端。

4. 用水冲洗掉两个部件上的沙子和污垢。

这篇文章中显示的特定阀门位于厨房排水软管上，该软管连接到 Summer Dance 中贯穿船体配件上方的驾驶舱排水管。该阀门从其出口略微向下倾斜，因此就像驾驶舱排水管的沉淀物收集器。通常，像这样的阀门至少应该朝向贯穿船体倾斜，这样它们就不会捕获碎片。不幸的是，进入这个阀门的排水漏斗太低了。在这种情况下，比平时更频繁地清洁阀门，以尽量减少如下所示的划痕。

5. 将阀门手柄转至开启位置，取下手柄与阀门连接的螺丝，将手柄直接拉出。

6. 用一根手指伸入阀体内，将其插入球孔中抓住球体，来回转动球体，直到可以将其拉出为止。它应该很紧，但要有足够的说服力。最困难的部分是将手柄杆从孔中取出。

7. 用肥皂和水彻底清洁所有部件。检查 O 形环是否磨损，必要时更换。如果球和阀体过度划伤或磨损到关闭时阀门泄漏过多的程度，则更换整个阀门。

8. 在 O 形圈和磨损表面涂抹优质硅树脂或 Teflon 船用润滑剂。

9. 按照与拆卸相反的顺序重新组装阀门。重新安装球体后，重新安装球体和手柄之间的小 O 形圈，否则它可能会夹在阀体中并妨碍其他部件的正确配合。在重新安装把手之前，确保它完全就位。

10. 将阀门重新安装到船中。将 Teflon 胶带涂在任何螺纹上并检查是否有泄漏和操作是否正确。

每隔几年重复一次这项工作，具体取决于您航行的频率和使用阀门的频率。至少每年对所有阀门进行一次工作，以防止它们粘连。我们是球阀供应商。如果您对我们的产品感兴趣，请随时与我们联系。