تركيب وصيانة الصمامات الكروية

الصمام هو عنصر تحكم في نظام نقل السوائل. لديها وظائف القطع ، التنظيم ، التحويل ، منع التدفق العكسي ، الاستقرار ، التحويل ، وتعديل توازن التدفق المتوسط.

يعتبر الصمام أيضًا أحد أكثر المعدات شيوعًا في النظام الحراري. ستلعب جودة الصمام وما إذا تم اختيار الصمام بشكل معقول وفقًا لخصائص الصمام دورًا حاسمًا في جودة التسخين.

نظرًا لأن الصمامات كلها موضوعة في آبار أرضية ، فليس من السهل اكتشافها لأنها تعمل وتتسرب وتتسرب وتتسرب. بشكل عام ، لا يمكن اكتشافها إلا عند شكوى المستخدم ، أو العثور على الفحص ، أو تلف الجهاز.

خرج الصمام الكروي في الخمسينيات من القرن الماضي. إنه صمام تم استخدامه أكثر فأكثر في الأنظمة الحرارية في السنوات الأخيرة. أداءها المتفوق لا يمكن الوصول إليه بواسطة الصمامات الأخرى. لا يوجد لديه مقاومة السوائل ، وخفيف الوزن ، وأداء الختم ، وعدم التسرب ، ويفتح ويغلق. اكتسبت مزايا التبديل السريع ، الخالية من التآكل المتوسط والعمر التشغيلي الطويل ، بشكل تدريجي ميزة اختيار صمام المؤسسة. ومع ذلك ، فإن كيفية إجراء الصيانة الروتينية وإصلاح الصمامات في التشغيل اليومي أصبح أيضًا عملاً لا يمكن لشركات التدفئة تجاهله.

من خلال فهم مبدأ عمل الصمام وخصائص المنتج ، بالإضافة إلى طريقة التشغيل واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، يمكن صياغة نظام تشغيل الإنتاج ذي الصلة في الإنتاج العادي للشركة لضمان التشغيل الآمن لمعدات الصمام.

يعد الاستخدام الصحيح للصمامات الكروية وتركيبها وصيانتها أمرًا مهمًا للغاية ، كما أنه محتوى يجب على شركات التدفئة الرجوع إليه عند صياغة إجراءات التشغيل. لا يمكن أن تضمن الإدارة العلمية للصمامات الكروية وصيانتها خلال فترة البناء السلامة فحسب ، بل تقلل أيضًا من إدارة الإنشاء والتشغيل.

انتبه إلى الجوانب التالية:

1) استخدم الطريقة الصحيحة لتحميل وتفريغ الصمام لتجنب التلف الميكانيكي للصمام. عند رفع الصمام ، لا يمكن ربط شريط الرفع بساق الصمام أو المشغل للرفع. إذا تم تشغيل الصمام بشكل مخالف للوائح ، فسوف يتسبب ذلك في ثني ساق الصمام ، وفشل ختم جذع الصمام ، وتدمير صندوق التوربينات.

2) قبل أن يغادر الصمام المصنع ، يجب إغلاق الصفائح أو الأغطية العمياء عند طرفي الصمام لمنع الماء والرمل والشوائب الأخرى من دخول تجويف الصمام أثناء النقل وفي موقع البناء ، مما يتسبب في تلف وتآكل الصمام عجل البحر.

3) في موقع البناء ، يجب أن توضع الصمامات بشكل مرتب ولا يجب وضعها بشكل عشوائي ، مما يؤدي إلى كسر وإتلاف صمام تصريف الصمام أو صمام حقن الشحوم.

4) قبل إنشاء اللحام للصمام الكروي الملحوم بالكامل ، تأكد من أن الصمام ملحوم في وضع الفتح الكامل لتجنب تناثر اللحام من التسبب في تلف الكرة وخدش سطح الختم. يتم التحكم في درجة حرارة اللحام بين مقعد الصمام عند 140 درجة.

5) بعد الانتهاء من اختبار ضغط الماء ، يجب تصريف الماء الموجود في تجويف الصمام لمنع التآكل والتجمد.

تركيب الصمام

يمكن تركيب الصمامات الكروية في أي اتجاه. ومع ذلك ، في الأحجام الأكبر لتقليل الحمل على الصمام الناجم عن محاولة المشغل أو علبة التروس الانسحاب بعيدًا ، قد يكون من الضروري التثبيت بعمود محرك عمودي. تتطلب المشغلات الكهربائية عادة تركيبًا رأسيًا.

تحقق من مادة جسم الصمام الكروي ومقعده وكرة قبل التثبيت. التأكد من عدم وجود عيوب ناتجة عن التخزين أو النقل.

تحقق من تصنيف ضغط الصمام مقابل متطلبات التطبيق.

تحقق من تصنيف درجة حرارة الصمام مقابل متطلبات التطبيق.

تحقق من خيط الصمام (BSP ، NPT ، لحام المقبس ANSI) ، الشفة (ANSI 150 ، ANSI 300 ، إلخ) ، أو لحام المذيب (جدول BLP 40) مقابل متطلبات التطبيق.

أكمل جميع أعمال اللحام قبل تركيب الصمام وتأكد من أن الشفة قد بردت لدرجة الحرارة المحيطة قبل تركيب الصمام الكروي.

تأكد من عدم وجود بقايا لحام أو نفايات أو صدأ أو أي حطام آخر في الأنبوب قبل التثبيت. اغسل بالماء أو بمنظف معتدل إذا لزم الأمر.

قم بتنظيف سطح الفلنجة أو خيط الأنبوب الذي سيتلامس مع الصمام الكروي لضمان خلوه من الغبار والحطام. اغسل بالماء أو بمنظف معتدل إذا لزم الأمر.

تأكد من عدم وجود صفحة انفتالة للشفة أو اختلال المحاذاة للصمام الكروي فيما يتعلق بالفلنجة.

كان دعم الصمام ضروريًا لتقليل الحمل على الأنابيب (مهم للصمام الأكبر ومجموعات المشغل).

بالنسبة للصمامات الملولبة ثنائية الاتجاه و 3 اتجاهات (BVS ، BVF8 ، BLS3) ، سيكون من الضروري لأعمال الأنابيب المعدنية السماح بإزالة الصمام للصيانة من خلال تركيب اتحاد الأنابيب. يمكن إزالة الصمامات الكروية الملولبة المكونة من 3 قطع وقطعتين ذات الحواف للصيانة دون الإخلال بشبكة الأنابيب.

شد البراغي على صمام ذي حواف واحدًا تلو الآخر على مراحل حتى يتم تطبيق ضغط متساوٍ وتشكيل ختم بين الصمام والشفاه.

بمجرد اكتمال التثبيت ، قم بتشغيل الصمام عدة مرات للتأكد من خلوه من الاصطدام وتدويره خلال تشغيله الكامل بزاوية 90 درجة.

الصيانة اليومية للصمامات الكروية وصيانتها

1) بالنسبة للصمامات الكروية ، قم بصياغة عمليات فحص دورية لأداء إحكام الصمام وتحقق من خلال صمام الصرف. إذا كان هناك تسرب داخلي ، فاتبع الإجراء.

2) وفقًا لتكرار حركة الصمام ، قم بحقن كمية معينة من الشحم في مقعد الصمام. بشكل عام ، يجب حقن كمية مناسبة من الشحم بعد تحريك الصمام مرة واحدة ، وتكون كمية كل حقنة 1/8 من نظام الختم ، وذلك لتجنب الشوائب في خط الأنابيب إلى أقصى حد. يؤثر التجويف الخلفي لمقعد الصمام على حركة مقعد الصمام ، مما يؤدي إلى فشل الختم ، مع ضمان أن سطح الختم دائمًا في حالة تزييت ، مما يطيل من عمر الخدمة.

3) بالنسبة للصمامات ذات الحركة القليلة ، يجب إجراء عمليات الفتح والإغلاق مرة واحدة في السنة ، ويجب حقن كمية معينة من الشحوم وسائل التنظيف لتجنب الطحن الجاف عندما تتحرك الكرة وتقليل عزم تشغيل الصمام.

4) قبل فصل الشتاء ، يجب صيانة الصمام الكروي. النقطة الأساسية هي تصريف الماء في تجويف الصمام والماء في المشغل لتجنب التجمد والتجميد في الشتاء ، مما سيؤثر على وظيفة الاستخدام.

5) أضف شحمًا مقاومًا للاهتراء إلى مشغل رأس ترس دودة الصمام كل عام ، وافحص بانتظام ختم جذع الصمام ، وأزل الصدأ ، وقم بالحماية الخارجية.

من أجل تحسين موثوقية الصمام وإطالة عمر خدمة الصمام ، من المهم جدًا القيام بأعمال الصيانة والإشراف المبكرة. يمكن تجنب العديد من المشاكل عن طريق الاكتشاف المبكر والعلاج في الوقت المناسب.

لذلك ، في إدارة وصيانة الصمام الكروي ، لا يجب فقط تعزيز التدريب المهني لضمان أن تكون الصيانة علمية وموحدة وآمنة ، ولكن يجب أيضًا تغيير المفهوم وإدارة الصيانة الوقائية وسلامة التدفئة يجب ضمان نظام لضمان جودة التدفئة.

نحن مورد صمام الكرة. إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا ، فيرجى الاتصال بنا الآن!